Karaborsa dönemi

Hükümetin Aralık ayın başında gerçekleştirdiği Özel Tüketim Vergisi matrahı düzenlemesi, hem sıfır hem ikinci el araç piyasasını alt üst etti. Piyasada sıfır otomobiller “yok” satılırken, bu durumu fırsata çeviren ikinci el araç piyasasında ise fiyatlar neredeyse eşitlendi.

Sıfır araç yok

Otomobil piyasasının beklediği ÖTV matrah düzenlemesi 24 Kasım’da Resmi Gazete'de yayımlandı. Düzenlemeye göre, otomobillerde ÖTV matrah limiti artırıldı. 1600 CC altı araçlarda alt limit 184 bin TL oldu. Sıfır otomobil alma hayali kuran ve matrah düzenlemesi ile bayilere giden vatandaşlar aldıkları ‘araç yok’ cevabıyla elleri boş döndü. İlk etapta sınırlı bir düşüş yaşayan ikinci el oto piyasası ise bayilerde sıfır otomobil olmaması üzerine tekrar artışa geçti.

Araçlar karaborsaya mı düştü?

ÖTV indirimiyle bazı araçlarda 100 bin liraya kadar fiyat düşüşü beklenirken, durum tam aksi yönde ilerledi. Bayiler fiyatlara hem zam yaptı hem de yeni yılda gelecek olan fiyat artışını hesap ederek, araçları depoya çekti. Bayilerin kapısını aşındıran bir çok vatanda, “elimizde araç yok” cevabıyla karşılaşıyor. Bunun dışında, bazı bayilerde de sıfır araçlar, tam olarak karaborsada satılmaya başlandı. Liste fiyatının çok üzerinde fiyat belirleyen bazı bayiler, kabul edilmesi halinde araç bulabileceğini söylüyor. Aracın resmi liste fiyatı faturalı tahsil edilirken, geriye kalan bedel “komisyon” adı altında kayıt dışı alınıyor. Bu işlemlerde kredi kartı veya banka havalesi gerçekleşmiyor.

Matrah düzenlemesi ile araçlarda indirim beklenirken, araçların daha çok zamlanması, üstelik talep artışı nedeniyle araçların karaborsada alınıp satılması, zaten sorunlu giden araç piyasasını iyice içinden çıkılmaz bir hale getirdi. Bu durum ikinci el araç piyasasını da olumsuz etkiledi. Devamlı olarak fiyatları artan ikinci el araç piyasasında, bazı araçlar sıfır kilometre araçlardan bile daha pahalıya satılıyor. Bu durumun ne kadar süreceği merak edilirken, resmi makamlar durumu izlemekle yetiniyor.